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第131章 别给他们太浪费了我们要了（第2页）
毕翰宇无视了他的眼神，直接看向林远。
“2个方案是有2个技术路线可以解决你们的问题，一个价格高，但是需要的时间有点长，可能得1年多2年。”
“另一个价格低，耗时短，但是效率上跟不上第一个方案。”
“至于最后的半个方案，是我们内部的一个项目，可以部分缓解你们前线物资补给的问题。”
“现在你们要先听哪个？”
林远舒服的翘着二郎腿，显然心情很好。
能解决问题不仅意味着有额外的收入，还意味着集团的作用愈发凸显出来，对于未来是更加利好的。
“这样吧，先听价格高的。”
“按照你们集团的风格，价格高肯定有高的好处，不会平白无故这么高。”
几人轻声商量了几句后毕翰宇做出了决定。
林远打了个响指，把电脑转到他们面前笑道：“我就知道你们会禁不起诱惑。”
“看看吧，无人运输机方案。”
“目前我们内部有一个扩展项目，是载重35吨左右航程11000公里的无人机运输机方案。”
毕翰宇直接把笔记本扒拉到了自己面前开始研究。
目前大屏幕上只出现了一个无人运输机的三视图，只有粗略的大体数据。
而且从项目状态上可以看到上面标注的是“理论建设完成，各个总师开始介入”。
看到这行字毕翰宇更高兴了。
星海未来集团的自言体系和国家不同，他们内部有一套自己的规则。
理论建设完成就代表从技术理论上来说这个无人运输机是没有问题的，可以立项并且不存在技术难题。
而而后标记的各个总师开始介入就代表设计总师、结构总师、适航总师等各个领域的总设计师开始正式介入进行飞机结构数据评估。
一般只要能通过理论建设，那各个总师们的工作一般是都能顺利完成的。
“这个无人运输机我们是为一些行业研发的，属于行业机。”
“比如民政的救灾部门，或者一些执法单位、环境保护部门，还有一些民用领域有运输需求的单位。”
“甚至是为快递运输领域准备的，我觉得应该适用你们刚才说的情况。”
林远指着电脑进行了大概的介绍。
包括基于北斗卫星通讯的全球定位的导航，无人驾驶全程人工智能双重控制系统，设计预期载重35吨左右，航程11000公里。
确保这个航程能在国内哪怕最远的黑省双鸭山到新省喀什都能跑个来回，这两个地方是国内直线距离最远的，有4458。78公里。
并且这个航程能保证如果是民政部门在救灾时保证足够的驻空时间。
“别给他们了，太浪费了，我们要了。”
毕翰宇指着屏幕上的三视图肯定的说道。
林远笑着摆摆手：“不着急，继续看后面的方案，你们总不能都要吧！”
“这可得不少钱呢。”
“都要了你们还拿什么搞轻型中型和重装合成旅。”
毕翰宇把电脑还给林远，林远在敲击电脑屏幕后重新调出一份设计图：
“看看这个，无人机器狗。”
